Il sistema di richiamo delle valvole di tipo meccanico non è stata una invenzione della DUCATI , ma solo lei grazie alle capacità dei tecnici che già nella seconda metà degli anni '50 sono riusciti ad impiegare con successo questo tipo di distribuzione in campo agonistico e successivamente nella produzione di seri
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DUCATI è stata la prima (al mondo) nel settore motociclistico ad adottare questa soluzione.
Si è poi rilevata talmente valida da essere impiegata da oltre 20 anni nella produzione di serie e in campo agonistico, vedi SuperBike e Moto GP.
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